ہیڈلائٹس کار کی "آنکھوں" کے طور پر کام کرتی ہیں اور ڈرائیونگ کی حفاظت کے لئے اہم ہیں.
جیسے جیسے کاروں کے بارے میں لوگوں کی توقعات میں اضافہ ہوا ہے ، ہیڈ لائٹس نہ صرف بنیادی لائٹنگ افعال بلکہ جمالیات ، کارکردگی اور لاگت پر بھی غور کرنے کے لئے تیار ہوئی ہیں۔
جدید اختیارات میں ، ایل ای ڈی ہیڈ لائٹس سب سے زیادہ تسلیم شدہ ہیں ، لیکن کار لائٹنگ کی تاریخ کم معروف اختراعات کی ایک فہرست پیش کرتی ہے۔
مٹی کے تیل کی ہیڈ لائٹس:
کاروں کے ابتدائی دنوں میں ، سادگی غالب تھی ، اور کار لائٹس کے مطالعہ کو ترقی کرنے میں وقت لگا۔ ابتدائی طور پر ، کار ہیڈ لائٹس منقولہ لائٹس تھیں ، بنیادی طور پر پورٹیبل لیمپ جو ڈرائیوروں کے ذریعہ اندھیرے میں اپنا راستہ تلاش کرنے کے لئے استعمال ہوتے تھے۔
تاہم، مٹی کے تیل کی ہیڈ لائٹس میں کئی خرابیاں تھیں: وہ ہوا کے ذریعہ آسانی سے بجھا دی جاتی تھیں، اور ان کی چمکدار شدت محدود تھی، جس کی وجہ سے وہ باقاعدگی سے رات کی ڈرائیونگ کے لئے نامناسب تھے.
ان کی کارکردگی کو بڑھانے کے لئے ، بعد میں مٹی کے تیل کی ہیڈ لائٹ کے پیچھے ایک ریفلیکٹر شامل کیا گیا ، جس کے نتیجے میں پہلی اسپاٹ لائٹ مٹی کے تیل کی ہیڈ لائٹ نے جنم لیا ، جو جدید ہیڈ لائٹس کا پیش خیمہ ہے۔
ایسٹیلین ہیڈ لائٹس:
مٹی کے تیل کی ہیڈ لائٹس کی جگہ ، ایسٹیلین ہیڈ لائٹس نے اس وقت برقی ہیڈ لائٹس کی دوگنی چمک پیش کی اور ابتدائی ہیڈ لائٹس کے لئے ایک مستحکم روشنی کا ذریعہ بن گئیں۔
تاہم ، ان ہیڈ لائٹس کی اپنی کمزوریاں تھیں۔ دہن پر منحصر، انہیں بارش کے موسم میں بجھایا جا سکتا ہے. اس کے علاوہ، ایسٹیلین کے جلنے سے سوڈا-چونا پیدا ہوتا ہے، جس کی وجہ سے جلد میں جلن اور سنکنرن پیدا ہوتا ہے.
سرپل ٹنگسٹن فلامنٹ انکنڈنٹ ہیڈ لائٹس:
سرپل ٹنگسٹن فلامنٹ انکنڈنٹ ہیڈ لائٹس کے تعارف نے آٹوموٹو لائٹنگ کی برقیکاری کو نشان زد کیا۔ اگرچہ ان کے پاس توجہ مرکوز کرنے والے آلے کی کمی تھی اور وہ باقاعدگی سے رات کے سفر کے لئے نامناسب تھے ، لیکن انہوں نے مزید ترقی کی بنیاد رکھی۔
ہیلوجن ہیڈ لائٹس:
1960 ء میں ہیلوجن ہیڈلائٹس کو موثر انداز میں تبدیل کرتے ہوئے ہیلوجن ہیڈ لائٹس ایک اپ گریڈ ورژن کے طور پر ابھرکر سامنے آئیں۔ ہیلوجن عناصر کو شامل کرکے ، ان ہیڈ لائٹس نے چمک میں 1.5 گنا اضافہ کیا اور باقاعدہ تابکار ہیڈ لائٹس کے مقابلے میں لمبی عمر تھی۔
ہیلوجن ہیڈ لائٹس آسان اور سستی ہونے کی وجہ سے ، کار کی روشنی کے لئے ایک عام انتخاب بن گیا۔ اگرچہ ان کا پیلا رنگ ایک مستقل خصوصیت رہا ، لیکن بھاری بارش یا دھند میں ان کا داخل ہونا زیادہ رنگ درجہ حرارت کے متبادل سے بہتر ثابت ہوا۔
تاہم ، ہیلوجن ہیڈ لائٹس کی چمک اور لمبی عمر کے لحاظ سے حدود تھیں۔
زینون ہیڈ لائٹس:
ہیلوجن ہیڈلائٹس سے ایک قدم کے طور پر ، زینون ہیڈ لائٹس نے ٹنگسٹن فلامنٹ کی عمر بڑھانے کے بجائے روشنی پیدا کرنے کے لئے گیس پر انحصار کیا۔ عام طور پر درمیانی سے اعلی درجے کی کاروں میں پائے جانے والے زینون ہیڈ لائٹس تقریبا 10 سال کی طویل عمر کے ساتھ سفید، روشن روشنی خارج کرتے ہیں. تاہم ، وہ ایل ای ڈی ہیڈ لائٹس کے مقابلے میں کم توانائی کی بچت کرتے تھے ، روشنی میں زیادہ وقت لگتا تھا ، اور مناسب فعالیت کے لئے اسٹیبلائزرز اور لینس کی ضرورت ہوتی تھی۔
ایل ای ڈی ہیڈ لائٹس:
فی الحال ، ایل ای ڈی ہیڈ لائٹس بڑے پیمانے پر مقبول ہوگئی ہیں۔ ایل ای ڈی کا مطلب روشنی خارج کرنے والا ڈائیوڈ ہے، جو ایک الیکٹرانک روشنی خارج کرنے والا آلہ ہے۔
یہ ہیڈ لائٹس کئی فوائد پیش کرتی ہیں ، بشمول اعلی توانائی کی کارکردگی ، تیز ردعمل ، چھوٹے سائز ، اور 60،000 سے 100،000 گھنٹے کی متاثر کن طویل زندگی کی مدت۔
ان فوائد کے باوجود ، ایل ای ڈی ہیڈ لائٹس کی قیمت تشویش کا باعث بنی ہوئی ہے ، اور ان کی داخلے کی صلاحیت ہیلوجن ہیڈ لائٹس جتنی مضبوط نہیں ہے۔ مزید برآں ، میٹرکس ایڈاپٹیو ایل ای ڈی ہیڈ لائٹس موجود ہیں جو مختلف سڑک کے علاقوں کے لئے روشنی کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔
لیزر ہیڈ لائٹس:
کار لائٹنگ میں جدید ترین جدت لیزر ہیڈ لائٹس ہے۔ یہ ہیڈ لائٹس فاسفورس پر لیزر کی ہدایت کرکے کام کرتی ہیں ، جو پھر لینس اور ریفلیکٹرز کے ذریعے روشنی جاری کرتی ہیں۔
اندرونی ریفلیکٹروں کو مختلف سڑک کے حالات کے لئے انفرادی طور پر ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ لیزر ہیڈ لائٹس زیادہ توانائی کی کارکردگی اور ایندھن کی کارکردگی پیش کرتی ہیں ، اور وہ ایل ای ڈی ہیڈ لائٹس سے چھوٹی ہیں۔
تاہم ، ان کی اعلی قیمت نے ان کو وسیع پیمانے پر اپنانے کو محدود کردیا ہے ، اور وہ فی الحال صرف چند اعلی درجے کی کار ماڈلز میں پائے جاتے ہیں۔